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張家港液壓油缸廠家

在拆開的過程中，必定要對零件進行輕拿輕放，以防對周圍人群構成的人身損傷，并且在放置拆開下來的零件的時分要注意，必定要放置在通風比較良好的單調當地，防止一些有害的物質沾染到轉盤軸承上，對機身構成危害，關于那些還能夠運用的零件，還要對其進行簡略的清潔，清潔完之后還要在表面涂上一層防銹油。

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裝置回轉支承時，應先進行徑向定位，穿插擰緊裝置螺栓，并查看軸承的回轉情況。為了確保軸承傳動平穩，應在裝置螺栓未擰緊之前對齒輪進行嚙合查看，擰緊螺栓時應有滿足的預緊力，其預緊力應為螺栓材料屈從極限的百分之七十，裝置螺栓應配用調質平墊圈，禁止運用繃簧墊圈。

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在回轉支承保養上大部分客戶都存在誤區，認為回轉支承的光滑油和大小臂的光滑周期相同，天天對其進行涂改。實際上這種做法是錯誤的，光滑周期過短，會使軸承中光滑油過多，然后撐破防塵圈泄 露出來。有泄漏的一起也會有雜質進入軸承內部，然后危害軸承的正常作業。

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液壓油缸的推力不足、速度下降或停止不動的原因有：油缸和活塞配合間隙過小或活塞上的0形密封溝槽與活塞不同心，當油缸兩端油封裝上后，密封圈位K不正，一邊壓縮過大，使活塞別勁，摩擦阻力過大；活塞桿彎曲或活塞桿兩端油封壓得過緊使摩擦阻力過大；油液中含有雜質過多，使油缸活塞卡住或摩擦力過大等。這些原因不僅會增加空載壓力，減小油缸有效的牽引力，嚴重時還會使油缸卡住。

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一些大型回轉支承不能選用浸泡法涂油，一般用大約0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣在空氣清潔當地進行噴涂。噴霧法適用溶劑稀釋型防銹油或薄層防銹油，但有必要選用完善的防火和勞動保護措施。這種辦法多用于一些大型回轉支承的防銹。